Blogok
A gázpedál differenciáljának csökkentése kissé plusz kontrollt biztosít, és jobb tapadást biztosít ezeken a problémás területeken. Egy erős F2-es autóban általában szükség van egy küldőfék-kiegyenlítésre. Az 55%-nál alacsonyabb kiegyenlítés gyakran alsó blokkoláshoz vezet a részegység beengedésekor.
A Mercedes igazolja, hogy az új helyettes csapat dominál | bet365 ingyenes bónuszkód
Ne örülj neki, mert a kezelőszerveid tiszták lennének, mert annyi időd van hatot váltani. Amikor a kanyar csúcsától elkanyarodsz, teljes gázzal kell menned, és meg kell próbálnod a lehető legjobban irányítani az autódat, ahelyett, hogy az új falnak ütköznél. Az ötödik sebességfokozatba kell kapcsolnod, amikor egyenes vonalban fékezel, felfelé haladva az első kanyarhoz, majd az első kanyarhoz. Állj az autóddal felfelé és a belső járdaszegély fölé, amikor az utolsó sebességfokozathoz mész. Az új helyre úgy menj, hogy az autód jól van felszerelve, és jegyezd fel az új, kézzelfogható foltokat a jobb oldali kanyarban.
F1 25-ös Gilles-Villeneuve rutin opciók és pályakiírás
A változás területe a differenciálmű, ahol a rendszer fékezési beállítása eltűnik. A fékrendszerhez egy nagyon tipikus módszert alkalmazz 100%-os féknyomástól, és 54%-os fékerő-kiegyenlítést kapsz. Az alacsonyabb fékerő-kiegyenlítés előnyösebb a kisebb oldalakon, ahol nem lassítod le az autót normálisan.
Ahogyan Ön használja Saját F1 25 kanadai autókonfigurációink
Maradj gyors az 5-ös fordulatszám-törésponttól, és tartsd az autódat a megfelelő állapotban. Hajtsd ki az autódat a pályáról az úton, keresd a 100 méteres táblát. Zero, Formula You, bet365 ingyenes bónuszkód az ESPN csatornák és az You.S. műsorai között 2025 után. Ha az ESPN továbbra is közvetít valós idejű F1-es versenyeket más területeken, beleértve a Latin-Amerikai Egyesült Államokat is, Fruit TV előfizetésre van szükséged, hogy nézhesd őket az Egyesült Államokban. Tizenegy közösség indul a 2026-os Formula You-Island versenyen. Minden csapatban néhány versenyző indul, ami azt jelenti, hogy minden versenyen 22 versenyző indul.
Albonnak még mindig nem volt elég szabad, te pedig a szokásos gumikat használtad. Küldök egy linket a Titanhoz, ahol elkezdheted összehasonlítani és elemezni a saját köreid rövidülését az F1 24-ben. Ismétlem, légy agresszív a kanyarbejáratoknál, rövidítsd le az új sikánt, amikor csak tudod.
A vezérlési kihívások közül a hátsó gumiabroncsok azok, amelyek igazán fegyelmezetté tehetik a versenyt. Ezután az új menetszintet 24-re és 57-re állítjuk be, amely megmaradt egyedi kanadai autóbeállításainkból. Előfordulhat, hogy magas járdaszegélyekbe ütközünk, különösen a 8-as és 9-es átállások miatt, és az a sikán, amelyik a határterület az új menetszinten. Az új kanadai verseny egy újabb példa arra, hogyan lehet egyetlen megállásos megközelítéssel játszani a nehéz vagy tipikus megközelítések között. Mindkét lehetőség működik, de ne használjuk a kényes gumiabroncsokat, mert túl gyorsan elkopnak. Az új aerodinamikai, differenciálmű-, felfüggesztési és fékrendszer-beállítások nagy átalakítást igényelnek.
A Ferrari csoport vezetője, Fred Vasseur reagált a legtöbb más szervezet új kéréseire, hogy tovább testreszabják a versenyrajt eljárásait. A bahreini kutatás óta egyértelművé vált, hogy a Ferrari által szorongatott csapatok bónuszt kaptak a rajtoknál. A rutin Gilles Villeneuve közismerten a terepasztaláról, a hosszú egyenesekről és a kör végén megjelenő új „Wall of Winners”-ről ismert. Végső soron az új szint határozza meg, hogy az autó milyen magasra vagy mélyre van elrendezve a pályán. Szereted az autót, amilyenre csak tudod, így sok húzóerőt tudsz eltávolítani, de ez hajlamossá teszi az autót arra, hogy sok hosszú egyenesben megálljon, vagy a kerékpadlóba ragadjon.
Közösségi megértés
Az egyetlen autóvezető, Oscar Piastri, a bajnokcsapat vezetője, aki a harmadik helyen áll. Verstappent megbüntették egy ütközés miatt, amiért Russell is az élmény miatt csak egy büntetőpontra van az egyharcos felfüggesztéstől. Az új Purple Bull pilótának mind a Kanadai Nagydíjon, mind a későbbi Osztrák Nagydíjon részt kell vennie, hogy néhány napot a felfüggesztés megakadályozása helyett megállítsák. George Russell igyekezett segíteni a pole pozícióban szombatra, és elkezdheti a karrierjét, de valami veszélyes lehet az 1. kanyarban. Csak a következő kísérleteddel foglalkozol Maxim Verstappennel, aki az első futamban a Main Grand Prix utolsó negyedeitől üldözi a többieket.
Pontosan azt szeretnéd tudni, hogy minden F2-es autó ugyanazt a vázat és motort használja. Az Algorithm DOS nagyrészt egy nagyszerű specifikációgyűjtemény, amelyben minden csapat egy nagyszerű Dallara rendszerrel és egy V6-os turbómotorral játszik. Számos apró különbség van az új Formula 2-es autók között az F1 24-ben a gyorsan fehéredő Formula 1-es autóktól.
Entries (RSS)